I-PEX MHF® I LK极细射频同轴线连接器的车载主机应用

news_mhf-i-lk_1.pngI-PEX MHF® I LK 极细射频同轴线连接器自带的机械锁扣是行业内的创举。这个在MHF® I 公座上附加的锁扣,有助于提高保持力和增强信号连接的可靠性。 这种解决方案被许多客户广泛采用,特别是在需要振动和冲击的应用场合。

 

与一般消费品相比,汽车有更长的预期寿命,在其使用中,它们在高速行驶和在崎岖不平的道路上会产生很多震动和冲击。

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车载主机示意图

因此,在车辆中使用的连接器必须具有非常高的抗振动和抗冲击性能,即使在振动和冲击环境中也能稳定地传输信号。 MHF®I LK连接器公座采用已经获得专利认证的,I-PEX特有的锁扣设计,与市场上同类型的极细同轴线射频连接器相比,大大提高了公座的保持力。

 

MHF® I LK 嵌合保持力比较


车载主机的应用就是一个例子。I-PEX MHF® I LK 极细射频同轴线连接器已经成功应用于主机head unit中, 作为整部车的控制系统,主机是实现人机交互的窗口,集车载信息娱乐系统、照明、空调及音响、驾驶辅助系统、360度图像、人脸及语音识别等功能于一体。MHF®I LK射频连接器用于该单元,以连接无线信号,如主天线信号,无线电广播和蓝牙到主板,该主板位于宽体中央控制显示器的后面。

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公座嵌合保持力的比较

高嵌合保持力有助于提高生产线上的装配效率,因为减少了额外的捆扎或粘合剂的作业过程,所以助于降低产品制造成本,以确保连接器在生产线上保持嵌合的状态。它还减少了维修或检查时,移除用于固定连接器材料的作业过程。

 

上锁/解锁方式和锁扣状态的检查


此外,该款连接器简单易懂的一步上锁和解锁机制(通过锁盖前后滑动)和“检查窗口”功能,用户可直观检查锁扣状态,提高了锁扣在操作时的可靠性。

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上锁和解锁过程以及锁扣状态检查窗口

随着物联网、5G等通信技术的发展,汽车市场的数字化和网络化将继续增长。配备无线通信功能的集成式智能驾驶舱和车载主机头的进一步开发正日益频繁。
MHF®I LK连接器作为此类无线通信设备的理想产品,能确保稳定的连接。MHF®I LK连接器赢得了客户生产线供应商质量工程师的广泛好评。

 

I-PEX 带锁扣的极细射频同轴线连接器

I-PEX 还开发了其他型号的自带机械锁扣的极细射频同轴线连接器。

  • MHF® 4L LK: 频率范围: 高达 12 GHz,
    适用的极细同轴线规格 AWG 30 (O.D. 1.37 mm)
     
  • MHF®-TI: 80N min.高嵌合保持力,
    适用的极细同轴线规格 AWG #24 (O.D. 3.00 mm), AWG #26 (O.D. 2.40 mm)
     

 

视频


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如何正确操作 MHF® I LK 连接器?